南通日本广岛中日快船拼箱DDP运输 服务至上 太仓新太国际船舶代理供应

    装载着“中日海运快递”的集装箱正静静的躺在理想之国的船舱内，“中日海运快递”这个服务是太仓新太船舶代理有限公司联合日本兄弟公司打造的，旨在打破传统中国至日本拼箱运输环节中存在的，报价繁琐、费用不透明、收费虚高等种种问题而专门开发的中日门到门拼箱产品。“中日海运快递”是整合了快递、传统拼箱、快船、SUPERHDS等物流模式的优势，宗旨就是“在成本不变或者更低的基础上，让传统拼箱的门到门交货期缩短一半”。例如，无锡、苏州、上海、南通地区到日本东京23区以及日本29县的全部费用，比较低1立方1400元起。这个费用包含了中国境内门点提货，进仓，报关，海运等，以及日本境内的报关，配送等全部费用。只要在送货覆盖区域，实行一个报价标准，计费规则非常简单，对比普通集装箱船的拼箱费用，2种运输全程费用大致相当，但是使用“中日海运快递”包含了门点提货费用，全程时间可以在4-5天内收到货物，没有任何隐形收费。根据2018年太仓港港口出口集装箱统计，2018年全年太仓港出口LCL拼箱形式集装箱共计600TEU，展望2019年“中日海运快递”这个服务有望给太仓港口岸增加一倍拼箱货量的机会，南通日本广岛中日快船拼箱DDP运输。中日海运快递，南通日本广岛中日快船拼箱DDP运输，南通日本广岛中日快船拼箱DDP运输，计费简单，没有隐形费用。中日快船拼箱，利用成熟的拼箱服务和严格的时间控制，可以提高送货效率。南通日本广岛中日快船拼箱DDP运输

中日快船拼箱，上海，苏州，无锡，南通是可以提货的区域，是对日出口业务比较活跃的区域，也是频率非常高的区域。提货能够达成的前提是高频词出货，几乎每个区域每天都有货物需要提货，这样就能合理调配运力，根据不同客户的时间，立方数，来匹配不同提货车辆。另外，出口比较多的品名有服装，电子部品，机械零件。像南通和常熟的服装，昆山，苏州的电子部品，上海，无锡的机械；零件，这些高频词出口的货物，也是支撑中日快船拼箱的货量基础。南通日本四国中日快船拼箱DDU运输中日快船拼箱，日本送货范围比较大从东京到九州，对于客户合算费用比较方便。

跟**港口相比，以前我们在太仓港发展拼箱的短板主要有三个。

门到门交货期没有优势。

究其原因一是船期密度不足，二是普通集装箱船因为装载量多，而且挂港数量多，难以保证船期。而滚装船总货量少，只在两港间定点航行，速度快且准班率高。

拼箱成本相比并没有优势

发展拼箱需要有廉价的国内零担物流和仓储服务，物流行业货量为王，少数大的口岸有着非常成熟的配套，成本已经很低，而太仓港目前还近似于从零起步。

国内物流不方便。

大的**口岸和全国主要城市间都有便捷的国内物流，而直达太仓港的零担物流却不多。

为了解决上述短板，在产品设计上我们做了如下考虑：

中日快船拼箱，晚船开前1天，货主也可以直接来我司业务部门进行订舱，订舱一般需要提供发货人，收货人，出口货物品名，件数，立方等基本数据，还有准备使用的船期。订舱的时候需要按照我司提供的模板填写托书+AFR的表格，另外，我司会告知客户需要准备的报关需要准备的资料，必须报关单，合同，发票等。上述报关资料，提供的时间不晚于船开当日10点，我司收到资料后先进行核对，再传至报关部分，由报关部分上传至海关系统，进行出口的报关流程。中日快船拼箱，比起传统的快递和空运，成本低很多，特别适合于大宗货物的入仓运输。

公司坚持以“准班、快速”为服务宗旨，推出“中日快船拼箱”的服务。用现代化运输在保证安全前提下“提高速度，保证时效”，公司通过加强内部管理，优化操作流程，为广大客户提供“一站式”服务，保证了出口的效率运作以及以很快速度解决客户在操作上遇到的问题，从而进一步提高公司的服务质量。同时公司十分重视市场开拓和服务创新工作，通过跟仓库，码头的协调，在日本免HDS、周六，周日可以清关服务，以满足不同层次客户的需求。中日快船拼箱，港口是太仓港，地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线。无锡新区日本东京中日快船拼箱准空运时效

中日快船拼箱，是 有别于传统出口日本海运拼箱的新模式。南通日本广岛中日快船拼箱DDP运输

普通拼箱相较于集装箱整箱运输，因为多了装箱和拆箱的环节，导致门到门的交货期至少增加两天以上。另外一个特点就是费用不透明，名目繁多，目的港加价高收费已经成为普遍现象，时常造成收发货人之间贸易麻烦。太仓新太国际船舶代理有限公司作为中日间快船“UTOPIA”的独有代理，长期研究总结的基础上，推出中日海运快递业务，颠覆了传统拼箱交货期长、费用不透明的缺点。首先她利用中国太仓-日本下关高速滚装船“UTOPIA”，凭借两港效率的运作，实现拼箱货物开船当天截港，到港当天提货的准空运的速度，门到门快。报价形式采用门到门费用阶梯一口价，对货主来说操作简便、省心，另外太仓新太国际船舶代理有限公司严格控制成本，使得海运快递运价和普通集装箱船保持在了同一水平。让中日间国际物流变得像快递一样简单”是我们的使命，通过海运快递，我们致力于让客户在不提高成本的前提下，中日间拼箱货物平均交货期缩短3天。南通日本广岛中日快船拼箱DDP运输

太仓新太国际船舶代理有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。中日快船拼箱是太仓新太国际船舶代理有限公司的主营品牌，是专业的国际船舶代理；承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务；道路普通货物运输，货物**运输（集装箱），货物**运输（冷藏保鲜），大型物件运输（一类）；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）公司，拥有自己**的技术体系。我公司拥有强大的技术实力，多年来一直专注于国际船舶代理；承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务；道路普通货物运输，货物**运输（集装箱），货物**运输（冷藏保鲜），大型物件运输（一类）；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）的发展和创新，打造高指标产品和服务。太仓新太国际船舶代理有限公司主营业务涵盖中日快船拼箱，苏州下关轮渡，太仓港日本快船，中日快船轮渡，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。